Provdags - IGEN

Nu i veckan är det dags för nästa omgång prov. Har tre prov kvar. Skriver Aircraft Technical på måndag och Flightplanning och Radioaids på onsdag. Har varit duktig och pluggat mycket, tycker jag själv, så jag hoppas att det går vägen. Hur det än går ska det bli skönt att vila lite från böckerna ett tag och komma ut och flyga lite. Var nog 3-4 veckor sedan jag var uppe. Vi har lite planer på att flyga upp till Hluhluwe game reserv och kolla lite de inhemska djuren nästa helg, så jag hoppas att vädret blir bra. Återkommer med rapport.

Flygshow

Förra veckan var det flygshow på Virginia Airport. Att döma av antalet åskådare verkar flyget intressera många härnere. Det var ingen dålig flygshow heller. Inte mindre än tre Boeing 737:or och en MD-80 gjorde några läckra lågflygningar över landningsbanan. Förutom dessa så var det en mängd olika plan som var i luften och visade upp sig, men behållningen var helt klart de stora kärrorna:-)

Helikopterutflykt

Två av svenskarna här nere tar helikoptercert och förra veckan fick jag chansen att följa med Oskar(han till vänster) på en tur. Måste säga att det var fruktansvärt roligt. Helikoptrar är lite mer flexibla än vad normala flygplan är. Vi körde lite lowlevel över en gammal flodbädd strax över huvudet på lokalbefolkningen som tvättade i floden och landade på några riktiga höga och små toppar. :-)

HAPPINESS :-)

Efter lång väntan fick jag äntligen resultaten från "commercial" skrivningarna:

- Meteorology 77%
- Navigation 81%
- Airlaw/Procedures 85%
- Instruments and Electronics 93%
- Human performance 86%

Gränsen för godkänt är 75%

Vart lite chockad att jag hade lägst på Meteorology eftersom det kändes ganska bra när jag skrev. Tyvärr så får man inte veta vilka fel man gjort. Blev positivt överaskad av Navigation eftersom det var det som kändes sämst när jag skrev. Inte för att det var speciellt svårt utan mer för att det var ganska ont om tid på det provet och det är lätt att göra slarvfel när man inte hinner gå tillbaka och kontrollera frågorna. Hur som helst känns det fruktansvärt skönt så nu är det bara att ladda om batteriera och hugga tag i nästa block av ämnen som består av Radioaids, Aircraft Technical/General och Flightplanning.